住房城鄉建設部辦公廳關于行業標准《重力式
汙泥濃縮池周邊傳動濃縮機（修訂征求
意見稿）》公開征求意見的通知
根據住房和城鄉建設部關于印發2023年工程建設規範標准編制及相關工作計劃的通知》（建標函〔2023〕42號），我部組織中國市政工程華北設計研究總院有限公司等單位修訂了行業標准《重力式汙泥濃縮池周邊傳動濃縮機》（見附件）。現向社會公開征求意見。有關單位和公衆可通過以下途徑和方式提出反饋意見：
1.電子郵箱：lancyfb@163.com。
2.通信地址：天津市河西區氣象台路99號；郵政編碼：300074。
意見反饋截止時間爲2025年5月30日。
附件：重力式汙泥濃縮池周邊傳動濃縮機（修訂征求意见稿）
住房城鄉建設部辦公廳
2025年4月25日
附件下載
- 重力式汙泥濃縮池周邊傳動濃縮機（修訂征求意见稿）
ICS 13.060.30
P 41
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CJ/T 507-****
代替CJ/T 507-2016
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CJ
中華人民共和國城鄉建設行業標准
重力式汙泥濃縮池周邊傳動濃縮機
Peripheral drive thickener for gravity sludge thickening tank
（修訂征求意見稿）
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20XX-XX-XX發布
20XX-XX-XX實施
目 次
本文件按照GB/T 1.1—2020 《标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的規定起草。
本文件代替CJ/T 507-2016《重力式汙泥濃縮池周邊傳動濃縮機》，与CJ/T 507-2016相比,主要技術變化如下：
a) 修改了半橋式濃縮機結構型式示意圖；
b) 修改了濃縮機基本參數；
c) 增加了濃縮機的材料、外購件、緊固件等的耐腐蝕要求；
d) 增加了對濃縮機過扭矩保護機構和驅動裝置的要求；
e) 修改了集電裝置的要求；
f) 修改了濃縮柵條的間距要求；
g) 修改了導流筒水平截面積的要求；
h) 增加了橋架兩側護欄高度等安全要求；
i) 增加了預留自動控制接口或智慧水務平台數據接口的要求；
j) 修改了型式檢驗中組批與抽樣的要求；
k) 修改了附錄A 濃縮池尺寸偏差和預埋件的要求。
本文件由住房和城鄉建設部標准定額研究所提出。
本文件由住房和城鄉建設部市政給水排水標准化技術委員會歸口。
本文件起草單位：中國市政工程華北設計研究總院有限公司、江蘇天雨環保集團有限公司、無錫市通用機械廠有限公司、南通華新環保科技股份有限公司、浙江聯池水務設備股份有限公司、藍深集團股份有限公司、浙江德安科技股份有限公司。
本文件主要起草人：吳凡松、劉智曉、李鵬峰、劉茜、羅洪波、顧紅兵、範波、王旗軍、池文君、黃學軍、張維、劉磊、張桂林、曹桂華、江兵。
本文件及其所代替文件的历次版本發布情况爲：
——1995年首次發布爲CJ/T 3043-1995，2016年第一次修订爲CJ/T 507-2016；
——本次爲第二次修訂。
重力式汙泥濃縮池周邊傳動濃縮機
1 範圍
本文件规定了重力式汙泥濃縮池周邊傳動濃縮機(以下簡稱“濃縮機”)的術語和定義、型式、型號和基本參數、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。
本文件適用于汙水處理工程中濃縮機的制造和檢驗。
下列文件中的內容通過文中的規範性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T 191 包裝儲運圖示標志
GB/T 755 旋转电机 定额和性能
GB/T 3768 声学 声压法测定噪声源声功率级和声能量级 采用反射面上方包络测量面的简易法
GB/T 3797 電氣控制設備
GB 4053.3 固定式鋼梯及平台安全要求 第3部分：工業防護欄杆及鋼平台
GB/T 4208-2017 外殼防護等級（IP代碼）
GB/T 4942-2021 旋轉電機整體結構的防護等級（IP代碼） 分級
GB/T 5226.1 机械电气安全 机械电气设备 第1部分：通用技術條件
GB/T 8923.1 涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定 第1部分：未塗覆過的鋼材表面和全面清除原有塗層後的鋼材表面的鏽蝕等級和處理等級
GB/T 13306 標牌
GB/T 13384 機電産品包裝通用技術條件
GB 18613-2020 電動機能效限定值及能效等級
GB/T 37400.12 重型機械通用技術條件 第12部分：塗裝
GB 50017 鋼結構設計標准
GB 50205-2020 鋼結構工程施工質量驗收標准
GB 50334-2021 城鎮汙水處理廠工程質量驗收規範
HB 6217 平台用導電滑環
JB/T 2300 回轉支承
JB/T 5000.10 重型機械通用技術條件 第10部分:裝配
JB/T 5000.12 重型機械通用技術條件 第12部分:塗裝
SJ 20893 不鏽鋼酸洗與鈍化規範
下列術語和定義适用于本文件。
周邊傳動濃縮機 peripheral drive thickener
通過周邊驅動方式，將汙泥濃縮池的汙泥濃縮並緩慢刮入集泥鬥的機械。
3.2
濃縮柵條 vertical thickening bars
安裝在濃縮機的刮臂上，能輔助汙泥濃縮的豎向條板。
3.3
中心旋轉支座 center rotary support
固定在中心平台上支承濃縮機的旋轉部件。
4.1.1 濃縮機主要由中心旋轉支座、桥架、濃縮柵條、桁架、驅動裝置、集電裝置、刮板、導流筒等组成。
4.1.2 濃縮機按結構型式分爲全橋式、半橋式和3/4橋式。
4.1.3 全橋式濃縮機結構型式示意圖見圖1。
標引序號說明：
1——驅動裝置； 6——導流筒；
2——桥架； 7——泥鬥刮板；
3——濃縮柵條； 8——刮板；
4——桁架； J——進泥；
5——中心旋轉支座； P——排泥。
圖1 全橋式濃縮機结构型式示意圖
4.1.4 半橋式濃縮機结构型式示意圖见圖2。
標引序號說明：
1——驅動裝置； 6——導流筒；
2——桥架； 7——泥鬥刮板；
3——濃縮柵條； 8——刮板；
4——桁架； J——進泥；
5——中心旋轉支座； P——排泥。
圖2 半橋式濃縮機结构型式示意圖
4.1.5 3/4橋式濃縮機结构型式示意圖见圖3。
標引序號說明：
1——驅動裝置； 6——導流筒；
2——桥架； 7——泥鬥刮板；
3——濃縮柵條； 8——刮板；
4——桁架； J——進泥；
5——中心旋轉支座； P——排泥。
圖3 3/4橋式濃縮機结构型式示意圖
产品型號按下列方式标记：
橋型代號：Ⅰ型——全橋式，Ⅱ型——半橋式，Ⅲ型——3/4橋式
濃縮池直徑，m
産品代號（ZNJ）
示例：濃縮池直徑 24 m，全橋式污泥濃縮池周邊傳動濃縮機标记爲：ZNJ24 —Ⅰ。
4.3.1 濃縮機的直径範圍应爲15m~40m，对应濃縮池的型號命爲应爲ZNJ15~40，刮板外緣線速度應爲1m/min~3m/min。
4.3.2 濃縮池尺寸偏差和預埋規定参见附錄A。
5.1.1 濃縮機應符合本文件的規定，并应按规定程序批准的圖纸簣D际跷募圃臁�
5.1.2 濃縮機的材料、外购件等应有合格证明文件。
5.1.3 所有零件、部件应经过检验合格后方可进行裝配。
5.1.4 濃縮機的材料、外購件、緊固件等应使用与水质相适宜的耐腐蝕材料或進行相應防腐處理。
5.1.5 濃縮機在工作环境温度爲0℃~50℃時應能正常工作。
5.1.6 濃縮機平均无故障工作时间不应小于10000h，正常使用壽命不應小于15年。
5.2.1 電動機應符合GB/T 755的規定，其能效等級應符合GB 18613-2020中2級標准的規定。
5.2.2 減速器應密封可靠，不應滲漏油。
5.2.3 驅動系統應同時設置機械和電氣過載保護裝置。
5.2.4 運行時，軸承外圈的溫升不應大于35℃，最高溫度不應大于70℃。
5.2.5 濃縮機应有过扭矩保护机构，机构应灵敏可靠。当达到设定转矩时，应能报警并停止运转。
5.2.6 驅動裝置的裝配應符合JB/T 5000.10的要求，減速機、車輪等傳動部件應轉動靈活無卡滯、異響。
5.3 中心旋轉支座
5.3.1 中心旋轉支座宜采用单排四点接触球式回轉支承，并符合JB/T 2300的規定。回轉支承应加注锂基润滑脂。
5.3.2 旋轉盤上鉸座孔應對稱布置，銷軸孔同軸度公差不應大于ø0.12mm，且軸線應通過旋轉支座中心。
5.3.3 中心旋轉支座应转动灵活，无卡滞现象和异常噪声。
5.3.4 中心旋轉支座和軌道的安装應符合附錄B的規定。
5.4 集電裝置
5.4.1 集電裝置宜采用一体化过孔型滑环，其性能参数應符合HB 6217的規定。
5.4.2 導電滑環安裝應精准，接觸應可靠。使用性能應符合HB 6217的規定。
5.5 桁架等鋼結構
5.5.1 桁架及橋架等鋼結構的制造應符合GB 50017的規定，橋架最大撓度應不大于跨度的1/800，橋架淨寬度不應小于1 m，橋架應設有最大活載荷標志。
5.5.2 鋼結構焊接件的制造、拼裝、焊接、安裝、驗收應符合 GB 50205-2020的規定，其外觀質量不應低于GB 50205-2020中的三级要求的規定。
5.5.3 桁架梁的制造誤差應符合GB 50205-2020中表8.5.1~表8.5.6的規定。
5.5.4 鋼件焊縫的強度不應低于焊接母材的強度。
5.6 刮板
5.6.1 刮板宜采用鋼板與橡膠板組合的直型結構或對數螺旋線型結構。
5.6.2 對數螺旋線結構的刮板，宜設置支撐滾輪，刮板上的滾輪數量不應小于3個。
5.6.3 鋼刮板外形矯正偏差應符合GB 50205-2020的規定。
5.6.4 鋼刮板外表應平整，無明顯皺折和直徑大于1.5 mm的錘痕。
5.6.5 刮板组合安装高度应可调节，调节範圍不应小于100 mm。鋼刮板高度應不小于200 mm，橡膠板高度應爲50 mm~100 mm。
5.6.6 分段刮板運行軌迹應重疊，重疊量不應小于150 mm。
5.6.7 池底集泥鬥內應設置泥鬥刮板。
5.6.8 刮板安裝後應與池底坡度一致，鋼刮板底緣與池底距離應爲50mm~100mm，橡膠刮板底緣與池底距離不應大于 10 mm。
5.7 濃縮柵條
5.7.1 濃縮柵條的高度宜爲水深的 2/3。
5.7.2 濃縮柵條的间距宜爲300mm~500mm。
5.7.3 濃縮柵條应采用耐腐蚀材料，或采取防腐措施。
5.8 導流筒
5.8.1 導流筒宜采用不锈钢材料制作。
5.8.2 導流筒水平截面积宜爲濃縮池横截面的1%~3%。
5.8.3 導流筒外表应平整，无明显皱折和直径大于1.5 mm的錘痕。
5.9 安全
5.9.1 機械電氣設備應符合GB/T 3797、GB/T 5226.1的規定，並應設有電流、電壓保護及信號報警等裝置。
5.9.2 電動機的防護等級應符合GB/T 4942-2021中IP55级的規定，电气外殼防護等級不应低于GB/T 4208-2017中的IP55級。
5.9.3 機體應保護性接地，並應有明顯的接地標志，接地電阻不應大于4Ω。
5.9.4 機體與帶電部件之間的絕緣電阻不應小于1 MΩ。
5.9.5 濃縮機空运转噪声声压级应不大于75 dB(A)。
5.9.6 橋架兩側護欄高度應符合GB 4053.3中对栏杆高度的規定。
5.10 塗裝
5.10.1 碳钢表面塗裝前应严格除锈，除锈質量應符合GB/T 8923.1中噴射或抛射除鏽等級的Sa2½级的規定。
5.10.2 未加工金属表面应选择与环境腐蚀类别相适应的漆系进行塗裝，并应分别涂底漆和面漆。涂层应均匀连续、色泽一致，不应有粗糙不平和漏涂，漆膜不应有针孔、气泡、裂纹、流挂、剥落等缺陷，塗裝質量應符合GB/T 37400.12的規定。
5.10.3 碳钢表面涂层干膜总厚度，水上金属表面应爲160 μm~200 μm，水下金属表面应爲240 μm~280 μm。
5.10.4 不鏽鋼件應經酸洗鈍化處理，酸洗和鈍化方法及質量應符合SJ 20893的規定。
5.11 整機性能
5.11.1 濃縮機刮板外缘线速度应符合4.3.1的規定。
5.11.2 濃縮機应运转平稳，不应有冲击、振动和异常的响声。
5.11.3 濃縮機车轮轴线应指向中心旋轉支座的中心，行走中不应出现啃轨和摆动。
5.11.4 控制系统应預留自動控制接口或智慧水務平台數據接口。
6.1.1 检验电动机的合格证明文件和能效等級。
6.1.2 檢驗減速器的合格證明文件，目測減速機運行時的密封。
6.1.3 目測檢驗機械和電氣過載保護裝置。
6.1.4 運行時用溫度檢測儀檢驗減速器軸承外圈溫度。
6.1.5 檢驗接電空載運行狀況。
6.1.6 人爲设置障碍，检验清扫装置是否可靠。
6.2 中心旋轉支座
6.2.1 检验回轉支承的合格证明文件，目测检查中心旋轉支座的润滑和转动情况。
6.2.2 用通用量具檢驗銷軸孔公差及位置。
6.2.3 用通用量具和水准仪检验中心旋轉支座和軌道的安装尺寸。
6.3 集電裝置
6.3.1 檢驗過孔型滑環的合格證明文件。
6.3.2 按HB 6217的規定检驗集電環滑環引出線和電刷引出線的靜態電阻、動態電阻和耐壓強度。
6.4 桁架等鋼結構
6.4.1 按GB 50017的規定，用通用量具檢驗桁架及橋架等鋼結構部件。
6.4.2 按GB 50205-2020的規定，用目测和通用量具检验钢结构焊接件的質量和桁架梁的制造误差。
6.5 刮板
用目測和通用量具，檢驗刮板的結構、幾何形狀與尺寸。
6.6 濃縮柵條
用目测和通用量具检验濃縮柵條尺寸和防腐措施。
6.7 導流筒
用目测和通用量具，检验導流筒。
6.8 安全
6.8.1 按GB/T 3797和GB/T 5226.1的規定，檢驗機械電氣設備的保護裝置。
6.8.2 按GB/T 4942-2021和GB/T 4208-2017的規定，检验电动机及电气设备外壳的防护等級。
6.8.3 用500V絕緣电阻表测量机体接地点的絕緣电阻和机体与带电部件之间的絕緣电阻。
6.8.4 按GB/T 3768的規定，检测濃縮機空运转的噪声声压級。
6.8.5 用通用量具檢驗桥架两侧护栏的高度。
6.9 塗裝
6.9.1 按GB/T 8923.1的规定，目测评定钢材塗裝前表面除锈質量。
6.9.2 按JB/T 5000.12的規定，目测或用五倍放大镜，检验塗裝表面質量，用畫叉法或劃格法檢驗塗層脫離底材的抗性。
6.9.3 用漆膜測厚儀測量塗層幹膜總厚度。
6.9.4 按SJ 20893的規定，检验不锈钢件的外观和钝化膜附着力。
6.10 整機性能
6.10.1 空载运行时，用计时器测定濃縮機运行一周的时间，计算刮板外缘线速度。
6.10.2 在空載運行8h，負荷運行72h下，目測检验濃縮機的运行情况。
6.10.3 用目測和試運行，檢驗控制系統。
产品的检验分爲出廠檢驗和型式檢驗。
7.2.1 每台产品均应进行出廠檢驗，检验合格并出具合格证书方可出厂。
7.2.2 檢驗項目及檢測方法按表2的規定。
表2 檢驗項目及試驗方法
|
檢驗項目 |
出廠檢驗 |
型式檢驗 |
要求 |
試驗方法 |
|
驅動裝置 |
√ |
√ |
5.2 |
6.1 |
|
中心旋轉支座 |
— |
√ |
5.3 |
6.2 |
|
集電裝置 |
— |
√ |
5.4 |
6.3 |
|
桁架等鋼結構 |
√ |
√ |
5.5 |
6.4 |
|
刮板 |
√ |
√ |
5.6 |
6.5 |
|
濃縮柵條 |
√ |
√ |
5.7 |
6.6 |
|
導流筒 |
√ |
√ |
5.8 |
6.7 |
|
安全 |
— |
√ |
5.9 |
6.8 |
|
塗裝 |
√ |
√ |
5.10 |
6.9 |
|
整機性能 |
— |
√ |
5.11 |
6.10 |
|
注：“√”表示檢驗項目；“—”表示非檢驗項目。 |
||||
7.3.1 檢驗項目
型式檢驗項目見表2。
有下列情况之一时，应进行型式檢驗：
a) 新産品定型或老産品轉廠生産時；
b) 産品工藝、結構或材料有較大改變可能影響産品性能時；
c) 産品停産2年後，恢複生産時；
d) 出廠檢驗的结果与上次型式檢驗有较大差异时。
7.3.3 判定規則
7.3.3.1 檢驗結果應符合第5章的規定。
7.3.3.2 任一檢驗項目不合格，应调整、返修或更换相应零部件，直至产品检验合格爲止。
产品標牌應符合GB/T 13306的規定，并应包括下列内容：
a) 产品名称与型號；
b) 電機功率，kW；
c) 出廠編號；
d) 制造日期；
e) 制造廠名。
8.2 包裝
8.2.1 产品应采用箱装或裸装包裝，包裝应符合GB/T 13384的規定。
8.2.2 包裝應符合陆路、水路装卸和运输要求。
8.2.3 产品的配件、备件及随机出厂技术文件应放置在包裝箱内，技术文件应袋装。
8.2.4 包裝储运圖示标志應符合GB/T 191的規定，包裝箱外应标明下列内容：
a) 收發貨單位名稱及地址；
b) 产品名称、型號；
c) 産品數量；
d) 包裝箱件数、質量、外形尺寸；
e) 産品制造廠名稱及地址；
f) 包裝儲運圖示標志。
8.2.5 産品隨機技術文件應包括下列內容：
a) 産品合格證；
b) 産品使用說明書；
c) 發貨清單；
d) 主要配套件合格證及使用說明書；
e) 易損件清單。
8.3.1 产品包裝后方可运输。
8.3.2 運輸及裝卸過程中不應碰撞和沖擊。
8.3.3 産品應貯存在幹燥通風、防日曬雨淋和無腐蝕性介質的場所中。
（資料性）
A.1 濃縮池
A.1.1 濃縮池池体尺寸偏差应符合GB 50334-2021中表6.2.8的規定。
A.1.2 濃縮池的砼軌道面和车道面，在安装濃縮機时应进行二次找平，池底锥面可利用濃縮機空转时的刮板进行找正。
A.2 預埋件
A.2.1 支座平台表面宜預埋地腳螺栓或鋼板。
A.2.2 預埋件及预留孔的偏差应符合GB 50334-2021中表6.5.5的規定。
A.2.3 电缆穿线管的位置尺寸按电气设计圖纸要求，误差不大于±5mm。
（規範性）
B.1鋼輪軌道
B.1.1軌道半徑極限偏差應符合表B.1的規定。
表 B.1 軌道半徑極限偏差
|
濃縮池直径/m |
極限偏差/mm |
|
ø16~ ø20 |
±5 |
|
ø22~ ø30 |
±7.5 |
B.1.2軌道标高与中心旋轉支座对应面的高差不應大于5mm，轨顶高程允许偏差不應大于±2 mm。
B.1.3軌道接头间隙：夏季安装时应爲2 mm~3 mm，冬季安装时应爲5 mm~6 mm。
B.1.4軌道接头处高差不應大于0.5 mm，侧面错位不應大于1 mm。
B.2膠輪車道
B.2.1車道應采用防滑耐磨地坪，地坪表面應平整，無明顯突起與凹陷。
B.2.2車道寬度不應小于輪寬的2倍，車輪應采用抗腐蝕耐壓橡膠。
B.2.3车道标高与中心旋轉支座对应面的高差不應大于5 mm，车道平面度误差不應大于10 mm。
B.3中心旋轉支座安装
B.3.1中心旋轉支座的中心与池体軌道圆心应重合，圆心位置允许偏差不應大于5 mm。
B.3.2中心旋轉支座安装水平度偏差不應大于 ±0.5mm。
B.3.3中心旋轉支座底面标高的極限偏差应爲（-10，0）mm。
